FSA小彎把－專治下把恐懼症

公路車帥氣的彎把，它獨特的造型有甚麼功能呢？

基本上可依騎乘型態來分為3種握姿

上把	爬坡或輕鬆騎，此時風阻較大
剎變把	平路巡航，最常使用的把位
下把	高速衝刺、下坡，此時風阻較小

多數的公路車新手，見到要趴得很低的下把騎姿，很容易產生了下把恐懼症；又或是柔軟度較差的車友，嘗試調高車把手的仰角，讓握剎變把的騎姿變得較輕鬆，卻也連帶的使下把的安裝角度不對，因此許多人也試著抓下把以優美的姿勢騎車，但通常維持不了多久，腰酸背痛隨之而來。

難道握下把一定得具備良好的柔軟度，或是得承受痛苦嗎？不全然是，如果你在合適的調整單車後，還無法與下把安然共處，那昇陽建議你可以換裝FSA小彎把。

FSA小彎把是一種把型，現今的車手把普遍分為3種把型。

Photo：Slowtwitch

傳統 (Traditional)	Drop約130mm；Reach約87.5mm
人體工學 (Anatomical)	Drop約150mm；Reach約90mm
壓縮 (Compact)	Drop約125mm；Reach約80mm

上述數值依各品牌而異，Drop是指彎把的上把與下把末端的落差距離，以中心點計算；Reach則為上把至把手最前端的距離。另外，FSA小彎把屬於壓縮把型。

基本上，Drop愈大，代表你可以趴得更低以獲取更好的空氣力學，但對於柔軟度欠佳的車友，很容易腰酸背痛；Reach值愈大，則代表你在握剎變把時，身體可以更往前伸展。

FSA小彎把為Drop約125mm，Reach約80mm，是各把型之中數值較小的，這也意謂著使用者可以用較輕鬆的騎姿來握到下把，並且由於剎變把離座墊的距離較短，也可讓騎姿更為放鬆。另外，FSA小彎把還有一個特點，以42公分的把手而言，FSA小彎把的上把為40公分，下把才是42公分，這讓使用者在握剎變把騎乘時可保持降低風阻的騎姿，進而提升速度，但在選購時要特別注意。

當你有握下把恐懼症，或是握下把時容易腰酸背痛，先請專業技師替你確認騎乘角度，若你是熱愛單車的重度使用者，也建議你投資自己，進行完整的Fitting，並與專業車店溝通，選用FSA小彎把是否能提升騎乘舒適度？

昇陽的小彎把使用經驗：上下把位都好握，特別是如女性等小手騎士，值得推薦。

FSA的小彎把依材質可分為K-Force(碳纖)、SL-K(碳纖)、Wing Pro(鋁合金)等等級，並分為38、40、42、44公分，消費者可視需求及預算購買。

以肩寬來判定車把的寬度。(Photo：Bikerumor)

昇陽全系列代理FSA產品，請洽全台各專業車店，或來電昇陽 (06-2705258)