我該洗車了嗎？

對職業選手而言，每天能騎到光彩煥發，綻放烤漆光芒的頂級戰駒是件快樂的事，就像一早喝杯香味四溢的咖啡令人振奮，但職業車隊是有專業技師來負責洗車，他們用專業的洗車工具如高壓水槍強力沖洗，洗車＋保養＋打蠟一次完成；而對一般車友在沒有專業的保養器材下，洗車可就沒那麼輕鬆了。


難道一定要洗，不能用擦的比較省事嗎？對職業選手而言，他們在競賽時會攝取能量棒、果膠或是運動飲料，時常會將車架及零件弄得黏膩，加上選手在無論任何天候都要上陣，因此在每個賽段結束後，技師都會仔細洗車並檢查零件的妥善率。

對於一般車友或是沒有重度使用自行車的族群，平日簡單的保養傳動系統如鏈條並檢查剎車即可，保養流程大約10分鐘，保養單車很重要，但我們並不需要成為車奴，單車更重要的使命是讓我們快樂的恣意遨遊。

昇陽推薦的快捷保養法：累積200公里的騎乘後，使用市售的專用洗鏈油品，利用洗鏈器來清潔鏈條、大盤、飛輪，接著再用KMC鏈條潤滑油點上鏈條。

剎車的部分更容易保養，檢查剎車塊是否磨損至安全線，若過度磨損則進行更換，最後再將輪圈的剎車面擦拭乾淨以發揮最佳的制動效能。

值得注意的是，如果你是碳纖輪組使用者要特別保養輪框，由於在高速剎車時或是雨天騎乘後，剎車面會殘留剎車塊的橡膠材質或夾雜了泥沙，這些異物會在剎車作動時與剎車塊磨擦，因而產生高熱或惱人的異音，更會降低碳纖輪組的制動性能，因此各輪組廠如FSA、LIGHTWEIGHT、VISION等建議每200公里(視使用情況)來進行碳纖維車圈清潔，可分為兩個步驟：

將剎車塊拆除，以800－1000細砂紙來清潔剎車塊；碳纖輪框部分：使用乾布沾肥皂水來擦拭(勿用砂紙)，可搭配市售碳纖框面清潔劑來達到更佳效果。

以下為LIGHTWEIGHT的框面清潔說明：”Regularly clean the brake flanks of your Lightweight wheels with a plastic scraper, to remove brake pad residue. If necessary use a cloth soaked in a little petrol or spirit for the remaining residue.”
「定期以塑膠刮刀來移除車圈上的殘膠或異物，必要時使用乾布沾些許的汽油來清潔框面。切記，勿用工業用溶劑或強烈的化學清潔劑，以免影響到輪圈的保固。」

那何時進行洗車或大保養呢？基本上是在雨天騎乘或嚴苛的騎乘後進行洗車，每半年固定將愛車交給車店保養，大保養時也請技師檢查鏈條的磨損情況，若繼續使用已磨損的鏈條將加速大盤及飛輪的損耗，反而因小失大。

記得，定期的保養可讓愛車保持最佳狀態，雨天騎乘後再洗車才是養車高手。昇陽全系列代理KMC鏈條及相關油品及JAGWIRE剎車零件，請洽全台昇陽經銷商，或來電昇陽 (06-2705258)。

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Photo：VeloNews
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